明修栈道 暗渡陈仓

秦岭山脉中有一条长约250公里、贯串关中和汉中的山谷,名褒斜谷。南口名“褒谷”,在汉中市北;北口名“斜谷”,在眉县。自战国开始,即陆续在这里凿石架木,修筑栈道,称为“褒斜道”,也叫谷道。古代,这里是重要的交通要道,南北兵战,多取道于此。公元前206年,刘邦为了迷惑项羽,采用韩信“明修栈道,暗渡陈仓”的计策,表面上派兵修复烧毁的褒斜道上的栈道,做出要从这里北进关中的样子。镇守关中的雍王章邯不知是计,认为这么长的栈道,两年也修不通,未加防范。刘邦却暗地里派韩信统率大军沿陈仓小道北出大散关,攻占陈仓城(今宝鸡),章邯本人也战败身亡。
褒斜道南端的一段隧道,称为石门,石门通长16.3米,通宽4.2米。隧道内壁平展光滑,没有斧凿的痕迹,不是用火药、铁具开凿而成,据《鄐君开通褒斜道碑》所载,是用“火焚水激”法凿成。火焚水激法,即是先用火烧,再用水或醋激,最后凿石。褒斜道石门是我国最早的一座人工隧道,是研究我国古代交通史的宝贵实物资料。
在石门隧道的东西内壁和褒河南岸山崖上,刻满了汉魏以来历代官员文人学士的留诗题名,称为石门石刻。汉中市博物馆“汉魏十三品陈列室”陈列的所谓“汉魏十三品”就是其中的珍品。其中最为珍贵的有:《鄐君开通褒斜道碑》,又称“大开通”,刻于东汉永平六年(63),记汉中郡守鄐君与其部属率广汉、蜀郡、巴郡的刑徒开通褒斜道的情况;《汉司隶校尉犍为杨君颂》,习称《石门颂》,是东汉建和二年(148),汉中太守王升为过去的司隶校尉杨孟文写的颂词,赞颂他建议请修褒斜道的功绩。《石门铭》,刻于北魏永平二年(509),记梁秦二州刺史羊祉及左校领贾三德重开褒斜道石门故道的功绩。“衮雪”,刻于石门洞南褒河水中巨石上,水流至此,激浪翻溅如滚雪状,故名。在右下角刻“魏王”二小字,世人遂认为曹操所书。但也有人认为“衮雪”与“魏王”不是一人手迹,汉献帝建安二十年曹操到汉中时,尚未被封为魏王,因此不可能为曹操所书。此外《玉盆》、《李君表》、《杨淮表记》、《李苞碑》、《晏褒修堰碑》等,也很珍贵。
石门及其附近摩崖石刻共有一百零四件,1967年修建水库时,除文物工作者搬迁了二十多件外,多被淹没。

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