狄塞尔成功后的不幸

狄塞尔(1858—1913)是德国一名冷藏工程师,柴油机的发明人。他经过一次次失败的考验,于1897年1月,造出了世界上第一台采用压缩燃烧的柴油机。
柴油机的问世,立即招来了麻烦,社会上一些人嘲笑狄塞尔,说他发明的并不是他的煤粉发动机,现在的燃烧过程是空压燃烧,早已有人发明了呀!有的好事之徒说:“狄塞尔所成功的,虽然新奇,并无实用”。有些人抢摘果子,为争夺发明人和他打官司。这些鼓噪、喧闹,并没有击垮狄塞尔。
然而,逆境往往并不可怕,而成功倒是一种潜在的危险,事实上正是这样。狄塞尔并没有在逆境中败下阵来,而是失败于成功之后。当时,柴油机的发明轰动了欧洲,它使当时一切动力机相形见绌。试验出柴油机的奥格斯堡机器制造厂,接到了大批柴油发动机的订货,狄塞尔靠出卖发明专利权,一下子成了百万富翁。遗憾的是,这位当年历尽艰辛,饱偿失败苦果的人,却在成功面前止步了,他没有继续研究柴油机的改进,只进行过很短时间的燃用煤粉试验,便以为大功告成了,而忙于生财去了。
科学是无情的,现在科学要回过头来惩罚狄塞尔了。由于柴油机在使用中运转不良,用户纷纷退货,柴油机的声誉猛地一落千丈,狄塞尔也沦为穷汉,在四面楚歌声中,狄塞尔在英吉利海峡结束了生命。
科学不是一种自私自利的享乐,科学工作者应用自己的学识为人类服务,而不应把它当作谋求个人私利的资本。

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